活塞式空壓機多采用油潤滑(現(xiàn)在的新型空壓機也開始采用無潤滑形式)，活塞式氧壓機多采用氟塑料無潤滑活塞環(huán)。二者的壓縮介質(zhì)不同，活塞環(huán)、填料函等在結(jié)構(gòu)上和材質(zhì)上也有所不同。其具體情況是： 

　　1)膨脹間隙。由于氟塑料的膨脹系數(shù)較大，為了保證氟塑料活塞環(huán)和填料密封圈在工作溫度下不至膨脹卡死，無潤滑活塞式壓縮機比有油潤滑活塞式壓縮機要留有較大的膨脹間隙；

　　2)活塞及活塞環(huán)結(jié)構(gòu)。由于氟塑料強度較金屬低，所以氟塑料活塞環(huán)斷面尺寸較金屬環(huán)要大，斷面一般是方形。此外，為了保證環(huán)在氣缸上有預(yù)壓力，一般氟塑料環(huán)內(nèi)還要襯有金屬彈力環(huán)。同時，為了避免活塞在干摩擦情況下與氣缸接觸，發(fā)生氧氣爆炸的危險，氧壓機活塞上還增設(shè)導(dǎo)向環(huán)和支承環(huán)，而且活塞與氣缸的間隙也較空壓機為大；

　　3)材質(zhì)。由于氧氣對金屬有強烈的氧化作用，當(dāng)無潤滑活塞式壓縮機用作氧壓機時，氣缸內(nèi)接觸氧氣的部件應(yīng)用防氧化性強的材料或作防銹處理，如活塞桿用不銹鋼，氣閥閥片也用不銹鋼，氣缸及閥桿最好用抗腐蝕性強的合金鑄鐵。氧壓機活塞的材質(zhì)最好用銅合金；

　　4)加強冷卻。由于氟塑料的導(dǎo)熱能力差，在高溫下，環(huán)磨損快而且容易產(chǎn)生變形，因此無潤滑活塞式壓縮機要加強對氣缸及填料函部分的冷卻。

　　5)氣閥。無潤滑活塞式壓縮機的氣閥在干摩擦條件下工作，因此閥片、彈簧壽命較短，泄漏也要大些。

　活塞式空壓機運行人員在機器運轉(zhuǎn)時必須注意力集中，經(jīng)常進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。并根據(jù)儀表指示和工作要求進行必要的調(diào)整。一般來說，要注意以下的問題：

　　一、潤滑

　　1、根據(jù)循環(huán)潤滑系統(tǒng)油管上的壓力表和空壓機主軸承及運動部分的溫度指示，應(yīng)注意齒輪油泵供油情況； 

　　2、注意空壓機曲軸箱的油位； 

　　3、注意油環(huán)潤滑的軸承內(nèi)的油位和油環(huán)的正?；剞D(zhuǎn)； 

　　4、注意注油器的貯油量和滴油情況； 

　　5、注意各運動部分潤滑系統(tǒng)內(nèi)潤滑油的溫度。

　　二、冷卻

　　要注意各級冷卻水的排出情況和溫度。

　　三、溫度、壓力指示

　　1、要注意壓縮空氣在每級壓縮后的溫度不應(yīng)超過160℃； 

　　2、要注意在經(jīng)過中間冷卻器之后的各級吸氣溫度比一級吸入空氣溫度不應(yīng)高過10℃； 

　　3、要注意各個壓縮段中壓力的分配是否正確； 

　　4、要注意檢查壓縮機各摩擦部分的溫度指示是否正常。

　　四、電機

　　要隨時通過電流表、電壓表、觀察電機的工作情況是否正常。

　　五、其他

　　1、要注意各連接部件、緊固部件(螺釘?shù)?是否安全可靠，不應(yīng)松動； 

　　2、要注意傳動機構(gòu)的工作情況，傾聽是否有異響； 

　　3、對于小型空分設(shè)備中的空氣壓縮機還要注意及時排放各段的油水。