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活塞式空氣壓縮機(jī)有什么優(yōu)點?

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活塞式空氣壓縮機(jī)有什么優(yōu)點?

發(fā)布日期:2020-08-24 作者: 點擊:

而對于選定怎樣的活塞式空氣壓縮機(jī)廠家,對于客戶來說,是相當(dāng)?shù)闹匾N覀冊撛鯓尤ビ行У倪x定適合自己的活塞式空氣壓縮機(jī)裝備呢? 

要曉得氣缸過熱或溫度不斷增加主要是冷卻和潤滑有關(guān),且主要原因有下列幾點:水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或者冷卻水中斷;二級氣缸過熱,可能是中間的冷卻器缺水,一級氣缸排出的壓縮過的空氣得不到冷卻,或者中間冷卻器冷卻不好;水套中的沉積物太多(太污)附于氣缸壁就會影響冷卻,造成冷卻管的堵塞;活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或者氣缸中缺油惹起干摩擦;氣缸的余隙容積太小,使上下死點壓縮比過大或則氣缸余隙過窄,殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體太多的話,那就會惹起氣缸內(nèi)溫升高;吸入溫度過高;排氣閥內(nèi)的氣體發(fā)生泄漏;運動機(jī)構(gòu)中的活塞桿發(fā)生了彎曲,使得活塞在氣缸中不垂直度超過規(guī)定而惹起活塞與氣缸貼面歪斜,摩擦的加劇造成高溫產(chǎn)生。

活塞式空氣壓縮機(jī)

辣么該怎么排除呢:冷卻水供應(yīng)不足的時候可適當(dāng)加大;冷卻水?dāng)嘟^后應(yīng)該登時停止檢查,待氣缸冷卻后再交運作;清洗氣缸、缸套還有冷卻器;檢查潤滑系統(tǒng)并且適當(dāng)調(diào)整供油量;調(diào)整氣缸的上下死點的間隙,一定壓迫保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi);調(diào)整活塞組件跟氣缸同心,若活塞桿彎曲應(yīng)該修理或者更換;降低吸入溫度;確定哪只氣閥后應(yīng)該更換氣閥零件。

1.活塞式空氣壓縮職能夠適應(yīng)比較廣闊的壓力范圍。

2.機(jī)器的效率較高,單位耗電量比較少,特別是偏離設(shè)計工況運行時候更為明顯。

3.對材料的要求非常低,一般比較多采用普通材料,加工比較容易,造型簡單,造價也比較低廉。

4.技術(shù)以及工藝上比較成熟,生產(chǎn)和使用上積累了很豐富的經(jīng)驗。

5.裝置的系統(tǒng)較簡單。相比之下,螺桿空壓機(jī)、渦旋式的系統(tǒng)中需要裝設(shè)大容量的油分離器;離心式制冷機(jī)系統(tǒng)中藥配制工藝要求高的增速齒輪箱、復(fù)雜的潤滑油系統(tǒng)以及密封油系統(tǒng)等。

在購買活塞式空氣壓縮機(jī)這種裝備的時候,我們更多的需要考慮像申江那樣的行業(yè)品牌活塞式空壓機(jī)。


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