螺桿空壓機(jī)控制系統(tǒng)一體化

在通用機(jī)械行業(yè)，螺桿空壓機(jī)因?yàn)槠湫矢摺⒁讚p件少、維修簡(jiǎn)單、低噪音。無(wú)振動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)被恢弘用戶偏愛(ài)，現(xiàn)階段，我國(guó)工業(yè)通用氣體空壓機(jī)正由螺桿式空壓機(jī)取代活塞式空壓機(jī)的過(guò)度。而變頻器驅(qū)動(dòng)的螺桿空壓機(jī)輸出壓力更加穩(wěn)定，節(jié)能效果顯著，更加成為螺桿空壓機(jī)一枝獨(dú)秀。今天上海薩曼空壓機(jī)和浙江薩曼空壓機(jī)的工程師們就來(lái)為大家介紹螺桿空壓機(jī)中的變頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)控制系統(tǒng)。

　　一、單變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　電機(jī)由MD320系列的變頻器驅(qū)動(dòng)，通過(guò)改變變頻器的輸出頻率來(lái)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣壓力。ACC00-F控制器檢驗(yàn)到的額實(shí)際排氣壓力，根據(jù)設(shè)定的排氣壓力，進(jìn)行PID的計(jì)較之后，實(shí)際調(diào)整變頻器運(yùn)行頻率，使實(shí)際排氣壓力準(zhǔn)確保持在設(shè)定壓力水平。當(dāng)耗氣量減少，超過(guò)下限運(yùn)行時(shí)間一段時(shí)間后，控制器會(huì)使空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀況，變頻器休止運(yùn)行，減少空壓機(jī)損耗。

　　控制器會(huì)根據(jù)檢驗(yàn)到的排氣溫度，啟?？刂粕犸L(fēng)機(jī)，使溫度保持在設(shè)定的溫度范圍之內(nèi)。

　　ACC-F控制器與MD320變頻器采用RS485雙絞線進(jìn)行鏈接，控制器設(shè)定變頻器運(yùn)行需要的部分功能碼，并保護(hù)空壓機(jī)系統(tǒng)。

　　二、雙變頻驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)。

　　這種大功率的變頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式，采用ACC-F控制器及MD320系列變頻器分別進(jìn)行的電機(jī)和風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)。ACC-F控制器檢驗(yàn)到實(shí)際排氣壓力，根據(jù)設(shè)定的排氣壓力，進(jìn)行的PID計(jì)較后，實(shí)際調(diào)整變頻器運(yùn)行頻率，使實(shí)際排氣壓力準(zhǔn)確保持在設(shè)定壓力。散熱風(fēng)機(jī)根據(jù)機(jī)頭溫度，進(jìn)行PID運(yùn)算后連續(xù)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)溫度準(zhǔn)確保持在設(shè)定的溫度點(diǎn)，讓空壓機(jī)潤(rùn)滑油保持在最佳效果。