當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做來去行動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所組成的工作容積則會發(fā)生周期性變更?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處首先行動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積漸漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到大時(shí)為止，進(jìn)氣閥封閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向行動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積收縮，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力到達(dá)并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥翻開，氣體排擠氣缸，直到活塞行動(dòng)到極限地位為止，排氣閥封閉。

當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向行動(dòng)時(shí)，上述歷程重復(fù)出現(xiàn)?？傊?，活塞式壓縮機(jī)的曲軸扭轉(zhuǎn)一周，活塞來去一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的歷程，即實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作輪回。

活塞式壓縮機(jī)的好處

1、活塞式壓縮機(jī)的適用壓力局限廣，豈論流量大小，均能到達(dá)所需壓力；

2、活塞式壓縮機(jī)的熱服從高，單元耗電量少；

3、順應(yīng)性強(qiáng)，即排氣局限較廣，且不受壓力高低影響，能順應(yīng)較廣闊的壓力局限和制冷量要求；

4、活塞式壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)；

5、活塞式壓縮機(jī)對質(zhì)料要求低，多用普通鋼鐵質(zhì)料，加工較容易，造價(jià)也較便宜；

6、活塞式壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上蘊(yùn)蓄堆積了富厚的履歷；

7、活塞式壓縮機(jī)的裝置體系相對簡單。

活塞壓縮機(jī)的壞處

1、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重；

2、布局復(fù)雜，易損件多，維修量大；

3、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動(dòng)；

4、運(yùn)行時(shí)有較大的觸動(dòng)。

活塞式壓縮機(jī)在種種場所，特別是在中小制冷局限內(nèi)，成為使用廣、生產(chǎn)批量大的一種機(jī)型。

活塞式壓縮機(jī)，是容積型壓縮機(jī)中使用Z寬泛的一種。在煤油、化工生產(chǎn)中，活塞式壓縮機(jī)的要緊用途是：

一是壓縮氣體用作動(dòng)力，如氣氛被壓縮后可作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)種種風(fēng)念頭械、對象，以及控制儀表與自動(dòng)化裝置；

二是制冷和善體分離，如氣體經(jīng)壓縮、冷卻、伸展而液化，用于人工制冷（平時(shí)稱制冷機(jī)或冰機(jī)），若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組分分離出來，如煤油裂解氣是先經(jīng)過壓縮后在差別溫度下將其各組分分別分離出來的；

三是用于合成及聚合，如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素，以及高壓生產(chǎn)聚乙烯等；四是用于氣體輸送或裝瓶，如氣體經(jīng)壓縮機(jī)提壓后管理道長途輸送煤氣和自然氣、種種生產(chǎn)質(zhì)料用氣的輸送，以及氮?dú)?、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶。