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  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 活塞式空壓機(jī)多見(jiàn)故障之活塞桿及活塞環(huán)槽故障

    活塞式空壓機(jī)多見(jiàn)故障之活塞桿及活塞環(huán)槽故障活塞桿發(fā)燒、磨損、斷裂:1.活塞桿與填料合營(yíng)間隙過(guò)小。2.活塞桿與填料裝置時(shí)產(chǎn)生偏斜、活塞桿表面毛糙。3.活塞桿與填料的潤(rùn)滑油有污垢或無(wú)潤(rùn)滑油造成干沖突。4.無(wú)冷卻水或水道結(jié)垢冷卻效果差5.緊固填料
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-08   點(diǎn)擊次數(shù):140

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 活塞式空氣壓縮機(jī)余隙容積調(diào)節(jié)控制是怎么一回事?

    活塞式空氣壓縮機(jī)都多余隙容積,活塞式空氣壓縮機(jī)的余隙容積,有的是布局上的需求,有的是難以避免的?;钊娇諝鈮嚎s機(jī)的余隙容積由四片面組成:一是活塞運(yùn)動(dòng)到死點(diǎn)時(shí),其與汽缸蓋之間的間隙形成的容積;二是活塞外圓第一道活塞環(huán)端面到活塞頂面與氣缸鏡面形
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-06   點(diǎn)擊次數(shù):370

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 活塞式空壓機(jī)常見(jiàn)故障之活塞桿及活塞環(huán)槽故障

    活塞桿發(fā)熱、磨損、斷裂:1.活塞桿與填料配合間隙過(guò)小。2.活塞桿與填料裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜、活塞桿表面粗糙。3.活塞桿與填料的潤(rùn)滑油有污垢或無(wú)潤(rùn)滑油造成干摩擦。4.無(wú)冷卻水或水道結(jié)垢冷卻效果差5.緊固填料函法蘭螺栓時(shí)用力不勻,使其活塞桿產(chǎn)生傾斜,
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):87

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 活塞式空壓機(jī)與活塞式氧壓機(jī)在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)方面的不同點(diǎn)

      活塞式空壓機(jī)多采用油潤(rùn)滑(現(xiàn)在的新型空壓機(jī)也開(kāi)始采用無(wú)潤(rùn)滑形式),活塞式氧壓機(jī)多采用氟塑料無(wú)潤(rùn)滑活塞環(huán)。二者的壓縮介質(zhì)不同,活塞環(huán)、填料函等在結(jié)構(gòu)上和材質(zhì)上也有所不同。其具體情況是:  1)膨脹間隙。由于氟塑料的膨脹系數(shù)較大
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-30   點(diǎn)擊次數(shù):256

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